近日，中建中建集團(tuán)首個(gè)雙護(hù)盾TBM盾構(gòu)區(qū)間——青島地鐵6號(hào)線創(chuàng)～石區(qū)間以單日最快掘進(jìn)31.5m、集團(tuán)掘進(jìn)記錄21天掘進(jìn)480m的首個(gè)雙護(hù)刷新速度好成績(jī)，打破了同等工況下青島地鐵雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)速度紀(jì)錄，盾T盾構(gòu)大風(fēng)并于4月25日，區(qū)間順利攻克重大風(fēng)險(xiǎn)源，并攻較原計(jì)劃提前20天雙線順利下穿蔡家莊水庫(kù)?？酥?/p>

青島地鐵6號(hào)線項(xiàng)目創(chuàng)～石區(qū)間全長(zhǎng)1897m，險(xiǎn)源通過(guò)雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)長(zhǎng)約1688m，中建是集團(tuán)掘進(jìn)記錄青島地鐵6號(hào)線全線最長(zhǎng)機(jī)械法施工區(qū)間，掘進(jìn)過(guò)程需下穿水庫(kù)、首個(gè)雙護(hù)刷新速度河流及大橋等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，盾T盾構(gòu)大風(fēng)并長(zhǎng)距離穿越破碎帶，區(qū)間施工難度極大。并攻作為全線唯一一家中建系統(tǒng)單位，克重中建八局參建的青島地鐵6號(hào)線項(xiàng)目憑借優(yōu)質(zhì)履約及高標(biāo)準(zhǔn)建造水平，成功獲評(píng)中建集團(tuán)首批“觀摩樣板工地”，成為全集團(tuán)僅有的3個(gè)軌道交通類工程樣板工地之一。