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云南省滇中引水工程大理Ⅰ段香爐山隧洞6#施工支洞施工

一、項(xiàng)目概況

滇中引水工程是局億局億局億云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程，工程從金沙江上游石鼓河段取水向滇中城鎮(zhèn)生活及工業(yè)供水、隧道同時(shí)兼顧農(nóng)業(yè)與生態(tài)，海南以解決云南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋路橋核心區(qū)嚴(yán)重缺水問題。工程受水區(qū)包括大理、開源麗江、中鐵中鐵中鐵中標(biāo)楚雄、局億局億局億昆明、隧道玉溪、海南紅河六個(gè)州（市）的橋路橋35個(gè)縣（市、區(qū)），開源總面積3.69萬km2、中鐵中鐵中鐵中標(biāo)人口1112萬人。局億局億局億工程多年平均引水量34.03億m3，隧道其中供給城鎮(zhèn)生活7.93億m3、工業(yè)14.38億m3、農(nóng)業(yè)灌溉5.00億m3、湖泊水環(huán)境補(bǔ)水6.72m3。

工程由石鼓水源及輸水總干渠組成。水源工程為石鼓大同取水、一級(jí)泵站提水，由引水渠（兼沉沙池）、進(jìn)水塔、進(jìn)水隧洞及涵管、地下泵站、出水隧洞、出水池和地面開關(guān)站等建筑物組成；石鼓泵站設(shè)計(jì)流量為135m3/s，揚(yáng)程范圍為208.6m～226.3m，設(shè)計(jì)揚(yáng)程為225.8m，裝機(jī)12臺(tái)，總裝機(jī)容量480MW，泵站出水池水位2035m。輸水總干渠跨滇西北、滇中及滇東南地區(qū)，從麗江市玉龍縣石鼓鎮(zhèn)開始，終點(diǎn)為紅河州蒙自。總干渠全長664.236km，設(shè)計(jì)流量135m3/s～20m3/s，共劃分為大理Ⅰ段、大理Ⅱ段、楚雄段、昆明段、玉溪段和紅河段6段。輸水總干渠包括輸水、消能建筑物共118座，其中隧洞58座、長611.986km，渡槽17座、長3.7km，倒虹吸25座、長42.595km，暗涵15座、長4.891km，渠道消能建筑物3座（含2座電站）、長1.064km；控制建筑物127座，其中分水口28座（其中11座兼退水），節(jié)制閘18座，退水閘34座，工作閘28座，事故閘24座，檢修閘6座。6#施工支洞底板空間全長約6622m，采用“鉆爆法+TBM法”進(jìn)行施工。采用城門洞型斷面，凈斷面為10.60m×10.65m（寬×高）；TBM施工段斷面形式為內(nèi)徑8.7m的圓形，管片支護(hù)，厚度50cm，豆礫石回填灌漿25cm。

招標(biāo)范圍：6#支洞X6K0+000～X6K6+622.55范圍的建筑工程、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、安全監(jiān)測工作；施工臨時(shí)工程；水土保持及施工期環(huán)境保護(hù)工程；以及監(jiān)理人現(xiàn)場指定的其他工程。

二、中標(biāo)信息

第一名：中鐵隧道局集團(tuán)有限公司

中鐵十八局14億、中鐵二局13億、中鐵隧道局12億、海南路橋、開源路橋...中標(biāo)！

投標(biāo)報(bào)價(jià)：122509.9(萬元)

第二名：中鐵三局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：122708.962626(萬元)

第三名：中鐵八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：122682.848381(萬元）

昆明至玉溪鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程標(biāo)合同公示

一、項(xiàng)目概況

昆明至玉溪鐵路擴(kuò)能改造工程從昆明樞紐昆陽站引出，沿既有昆玉鐵路向南延伸至 K42+000，而后新建線路向南下穿中老昆萬鐵路（K76+879），并行于中老昆萬鐵路至玉溪站對(duì)側(cè)設(shè)玉溪貨車場，出玉溪貨車場線路沿中老昆萬線上行側(cè)行進(jìn)接入研和站。線路全長 52.161km，全線利用既有段線路長 42.00km（其中平改立改建線路 11 公里），新建段線路長度 10.161km。全線設(shè)昆陽站、大古城站、刺桐關(guān)站、蓮池站、玉溪站貨車場、研和站。相關(guān)工程包括昆陽站適應(yīng)性改造、引入玉溪站及研和站改造、玉溪至玉溪南上行線改單線雙向行車及玉溪南站相關(guān)工程、技術(shù)預(yù)留玉溪至研和區(qū)間線路所及引入研和站下行聯(lián)絡(luò)線等。

二、中標(biāo)信息

中標(biāo)人：中鐵二局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià)：132976.4987萬元

省道S213加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程等兩個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包中標(biāo)候選人公示

一、項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：海南省瓊海市

項(xiàng)目內(nèi)容及規(guī)模：1）省道S213加博線嘉積至博鰲禪寺段改建工程：路線全長約 21.137 公里，分主線和支線建設(shè)。主線長約 17.093 公里，其中改建段長約 13.363公里，完全利用段長約 3.73 公里，起點(diǎn)位于瓊海市嘉積鎮(zhèn)東南側(cè)，與豪華路相交，終點(diǎn)位于博鰲禪寺附近，與省道 S219 相交。支線長約 4.044 公里，全部為改建段，起點(diǎn)接主線終點(diǎn)，終點(diǎn)位于朝陽鄉(xiāng)南側(cè)，與縣道 X347 交叉。全線共設(shè)置橋梁 5 座，涵洞 30 道，平面交叉 82 處。本項(xiàng)目主線設(shè)置橋梁 4 座，其中拼寬利用中橋 2 座，完全利用小橋 1 座、中橋 1 座；支線設(shè)置橋梁 1 座，為拼寬利用大橋。項(xiàng)目主線改建一般路段采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，局部受限路段 40 公里/小時(shí)；G9812 文瓊高速嘉積互通至上埇段采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60公里/小時(shí)。支線一般路段采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)；與 S219共線段采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)。瀝青混凝土路面，其他技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）博鰲核心區(qū)對(duì)外交通疏散主要交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目：項(xiàng)目包括九曲路、爐峰路、樂頤大道東延線、連島路（第二通道）南段（東海大橋）四條新建道路，總長約 17.669 公里。本項(xiàng)目共新建橋梁 7 座，其中大橋 5 座，中橋 2 座。（1）九曲路：全長約 6.290 公里，共設(shè)置橋梁 1 座，涵洞20 道。（2）爐峰路：全長約 4.650 公里，共設(shè)置橋梁 4 座，涵洞 9道。（3）樂頤大道東延線：全長約 5.886 公里，共設(shè)置橋梁 1座，涵洞 23 道。（4）連島路（第二通道）南段（東海大橋）：路線全長約 0.843公里，共設(shè)置橋梁 1 座，涵洞 1 道。九曲路、樂頤大道東延線、連島路（第二通道）南段（東海大橋）采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)；爐峰路起點(diǎn)至迎賓路段采用雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 30 公里/小時(shí)；迎賓路至爐峰路終點(diǎn)段采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)。全線采用瀝青混凝土路面。

計(jì)劃工期（服務(wù)期）：360日歷天。

二、中標(biāo)信息

第一名：海南路橋工程有限公司

海南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

海南路橋建設(shè)工程有限公司

投標(biāo)總報(bào)價(jià)（元)：535687731.00

第二名：海南公路工程有限公司

中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

投標(biāo)總報(bào)價(jià)（元)：536328786.00

第三名：中交二公局東萌工程有限公司

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

投標(biāo)總報(bào)價(jià)（元)：537549468.00

國道G228線秀嶼東莊至城廂東進(jìn)段工程中標(biāo)候選人公示

一、項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：福建省莆田市城廂區(qū)、秀嶼區(qū)縣（市、區(qū)）。

項(xiàng)目的規(guī)模：本項(xiàng)目起于秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)大象村(起點(diǎn)樁號(hào)K0+000)，順接現(xiàn)狀國道G228線，而后沿滯洪區(qū)東側(cè)布線，經(jīng)石尾村，建石尾村大橋，經(jīng)石頭村于石頭鼻建石尾灣特大橋跨越石尾灣，期間路線分幅下穿在建福廈高鐵，終于城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)東進(jìn)村(終點(diǎn)樁號(hào)K5+288)，順接擬建國道G228線城廂東進(jìn)至笏楓公路，與濱海大道平交，路段全長 5.288 公里。本項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向六車道，路基寬度32米,全線共有特大橋1座，大橋1座。本次招標(biāo)主要內(nèi)容包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交通工程、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等，建安費(fèi)8.6762億元。具體以招標(biāo)人提供的工程量清單為準(zhǔn)，以施工圖紙為依據(jù)（本項(xiàng)目不包括涉鐵部分）。

計(jì)劃工期：工程施工計(jì)劃工期為?30個(gè)月，?其中控制性工程施工計(jì)劃工期為?30個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。

二、中標(biāo)信息

中標(biāo)候選人：安徽開源路橋有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：501154749

河北省阜平縣石漕溝水庫樞紐工程施工

一、項(xiàng)目概況

建設(shè)單位：阜平縣立啟工程綜合開發(fā)有限責(zé)任公司

建設(shè)地點(diǎn)：河北省阜平縣境內(nèi)

建設(shè)規(guī)模：工程由引水工程、石漕溝水庫和供水工程組成，其中引水工程長 10.46 公里，由引水渠首樞紐、埋涵、隧洞、渡槽組成；石漕溝水庫總庫容 2063 萬立方米，主要建筑物包括擋水壩、溢流壩、泄水底孔、取水口、灌溉及生態(tài)基流進(jìn)水口等；供水工程包括 6.56 公里隧洞和 14公里管道。工期：42個(gè)月。項(xiàng)目總投資：139762萬元。

二、中標(biāo)信息

第一名：中鐵十八局集團(tuán)有限公司

第二名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

第三名：浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

原文鏈接：http://www.windwing.com.cn/news/7a34599647.html

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