6月30日消息，零跑里近日，純車開零跑B01正式開啟預(yù)售，電轎共推出5款車型，售原生后預(yù)售價區(qū)間10.58-13.58萬元。驅(qū)起

新車定位A+級純電動轎車，零跑里長寬高分別為4770/1880/1490mm，純車開軸距為2735mm，電轎上市后將用與比亞迪秦L EV/海豹06 EV、售原生后小鵬MONA M03、驅(qū)起廣汽埃安RT等展開競爭。零跑里

B01延續(xù)了零跑B系列的純車開設(shè)計語言，車頭采用封閉式設(shè)計，電轎前臉帶有貫穿式燈帶和分體式燈組，售原生后部分車型頂部配備有激光雷達(dá)，驅(qū)起貫穿式LED尾燈延續(xù)三點式光源設(shè)計，點亮后頗具辨識度。

車內(nèi)同樣是家族化設(shè)計，配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，提供高通8295車機芯片。

值得一提的是，零跑B10上的百變副駕空間也延續(xù)在B01上，可以通過“魔術(shù)拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機支架等配件，此外，還配備全景天窗、256 色氛圍燈、后排抽紙盒等。

智能輔助駕駛方面，B01使用的是高通8650智能駕駛芯片，支持L2 + 級的自動駕駛輔助，配備高速領(lǐng)航、城區(qū)自動導(dǎo)航、記憶泊車等諸多智能化功能。

該車懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿，并與Stellantis集團聯(lián)合開發(fā)底盤調(diào)校，兼顧動態(tài)性能與乘坐舒適性，還配備LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同級罕有。

動力方面，B01基于原生后驅(qū)（LEAP3.5技術(shù)）架構(gòu)打造，搭載單電機驅(qū)動系統(tǒng)，后驅(qū)電機最大功率分別為132kW和160kW，最高時速160km/h。

申報有56.2千瓦時和67.1千瓦時兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為550公里和650公里，可滿足日常城市用車需求。