滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程主體施工項(xiàng)目
一、項(xiàng)目概況
滬武高速公路太倉至常州段是高速公路滬武國家高速公路(G4221)的重要組成部分,其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路(G15)共線段。家單本項(xiàng)目是位中江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2035)中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分,連接蘇南和上海,標(biāo)敲是定總江蘇省與上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年開工建設(shè),額億2004年全線建成通車,滬武本次擴(kuò)建段路線起自瀏河大橋蘇滬界,高速公路向西經(jīng)太倉、家單常熟、位中張家港、標(biāo)敲江陰、定總惠山、額億武進(jìn),滬武止于常州南互通,全長134.865km?,F(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為100km/h,路基寬度為34m;瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h,路基寬度為35m;董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h,路基寬度為28m。全線沿既有滬武高速加寬擴(kuò)建,其中,常州新南村至梅港村段約5.754公里利用現(xiàn)有232省道圩墩大橋采用路基單側(cè)拼寬,其余路段均采用路基兩側(cè)拼寬。新建及拼寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn),其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。全線原位擴(kuò)建太倉、板橋(原省道339)、太倉北(樞紐)、沙溪、沙溪(樞紐)、董浜(樞紐)、常熟、鳳凰、張家港(樞紐)、張家港、楊舍(樞紐)、新橋、華西、峭岐(樞紐)、橫林(樞紐)、戚墅堰、常州南共17處互通式立交;移位新建常熟北、長壽(原霞客)2處互通式立交;拆除青陽互通式立交;新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。全線原位擴(kuò)建新橋、芙蓉共2處服務(wù)區(qū)。①HWK-JY1標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K76+480~K83+800,長7.32公里;

②HWK-JY2標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K83+800~K94+000,長10.2公里;
③HWK-JY3標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K94+000~K99+500,長5.5公里;
④HWK-CZ1標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K104+961~K114+550,長9.59公里;
⑤HWK-CZ2標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K114+550~K123+900,長9.35公里;
⑥HWK-CZ3標(biāo)段對(duì)應(yīng)樁號(hào)范圍:K123+900~K134+860.603,長10.96公里。既有橋梁、金屬結(jié)構(gòu)等拆除,橋梁加固施工;交通組織方案編制及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施;主線及匝道路基、橋涵、相關(guān)綠化、預(yù)留預(yù)埋、線外工程施工。HWK-CZ1標(biāo)段
中標(biāo)單位:中交一公局第五工程有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)格:783513051元
HWK-CZ2標(biāo)段
中標(biāo)單位:江蘇潤揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格:1016719999元
HWK-CZ3標(biāo)段
中標(biāo)單位:蘇州交通工程集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格:684701388元
HWK-JY1標(biāo)段
中標(biāo)單位:中建三局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格:838999018元
HWK-JY2標(biāo)段
中標(biāo)單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司
中標(biāo)價(jià)格:712403888元
HWK-JY3標(biāo)段
中標(biāo)單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)格:591512376元