6月20日，中國(guó)中建四局、建筑中建五局參與建設(shè)的參建鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段（以下簡(jiǎn)稱鄭渝高鐵襄萬(wàn)段）建成開(kāi)通，標(biāo)志著我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的渝高營(yíng)重要組成部分——鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。

　　鄭渝高鐵北起河南省鄭州市、鐵正通運(yùn)南至重慶市，式開(kāi)途經(jīng)河南、中國(guó)湖北、建筑重慶三省市，參建全長(zhǎng)1068公里。渝高營(yíng)本次開(kāi)通的鐵正通運(yùn)為鄭渝高鐵新建線路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段，全長(zhǎng)434公里，式開(kāi)按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，中國(guó)常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)。建筑其中，參建中建四局、中建五局承建的鄭渝高鐵重慶段7標(biāo)正線長(zhǎng)35.039千米，共包含隧道5座33.462千米、橋梁4座1.448千米、路基1段0.058千米、無(wú)砟道床70.08千米，橋隧比高達(dá)99.83%，是鄭渝全線橋隧比最高的標(biāo)段。

　　鄭渝高鐵由鄭萬(wàn)段和萬(wàn)渝段組成，重慶境內(nèi)全長(zhǎng)184千米，是中國(guó)第一條橋隧比超過(guò)90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)高速鐵路，曾被人民日?qǐng)?bào)列為全國(guó)36項(xiàng)超級(jí)工程之一。鄭渝高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，北京、鄭州、武漢至重慶最快分別6小時(shí)46分、4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達(dá)。這一高鐵的全線貫通，將進(jìn)一步完善華中、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路貨運(yùn)能力，更好推動(dòng)地區(qū)物流發(fā)展，對(duì)加快中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，具有十分重要的意義。（中建四局、中建五局供稿）