滬武高速公路太倉至常州段擴建工程主體施工項目

一、項目概況

滬武高速公路太倉至常州段是高速公路公布滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分，其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路（G15）共線段。太倉本項目是至常州段中標(biāo)江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，結(jié)果是滬武江蘇省與上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于2000年開工建設(shè)，高速公路公布2004年全線建成通車，太倉本次擴建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，至常州段中標(biāo)向西經(jīng)太倉、結(jié)果常熟、滬武張家港、高速公路公布江陰、太倉惠山、至常州段中標(biāo)武進(jìn)，結(jié)果止于常州南互通，全長134.865km?，F(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為100km/h，路基寬度為34m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為120km/h，路基寬度為35m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為120km/h，路基寬度為28m。

全線沿既有滬武高速加寬擴建，其中，常州新南村至梅港村段約5.754公里利用現(xiàn)有232省道圩墩大橋采用路基單側(cè)拼寬，其余路段均采用路基兩側(cè)拼寬。新建及拼寬橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

全線原位擴建太倉、板橋（原省道339）、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共17處互通式立交；移位新建常熟北、長壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。全線原位擴建新橋、芙蓉共2處服務(wù)區(qū)。

本次招標(biāo)項目為滬武高速公路太倉至常州段擴建工程主體施工項目，共3個標(biāo)段，即HWK-TC2、HWK-TC3、HWK-CS1標(biāo)段。

①HWK-TC2標(biāo)段樁號范圍為K9+600～K15+600，長6公里；

②HWK-TC3標(biāo)段樁號范圍為K15+600～K22+450，長6.5公里；

滬武高速公路太倉至常州段中標(biāo)結(jié)果公布！