近日，中建由中建八局承建的局鄭濟(jì)高鄭濟(jì)高鐵聊城境內(nèi)首個合龍的跨高速連續(xù)梁——全長176米的跨濟(jì)聊高速連續(xù)梁拱橋，比原計劃提前72天完成合龍，鐵聊標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)架梁通道上最大的城段“攔路虎”得以突破，打通梁場到濟(jì)南方向架梁通道的首條速連關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聊城段將全面進(jìn)入快速架梁階段，跨高為下一步無砟軌道施工及2023年通車奠定基礎(chǔ)。續(xù)梁
鄭濟(jì)高鐵山東段二標(biāo)段全長80.736公里，合龍主線采用350公里/小時無碴軌道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，中建里程范圍主要包括茌平南站、局鄭濟(jì)高聊城西站（含雄商同步實(shí)施段）、鐵聊莘縣站、城段茌平特大橋、首條速連肖香坊村右線特大橋、跨高聊城西立折線特大橋、續(xù)梁東昌府特大橋等相關(guān)工程。項(xiàng)目建成后，鄭州至濟(jì)南通行將從3、4小時縮短至1個半小時，對于促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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